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【河南日報】中原逐夢—信陽篇—“春風惠我申州地 通江達海新信陽”

作者:管理員發布時間:2018-11-21 文字大小: |

   □本報記者胡巨成本報通訊員劉宏冰唐書安姜新福

    義陽三關連南北,楚都城陽通九州。這里扼江淮、控河漢,古往今來即為交通之要塞;

    江南北國,北國江南。這里素有鄂豫皖“三省通衢”之稱,豫鄂皖陜四省省會4小時可達,駕車8小時可到全國144個地級市,位居武漢和鄭州之后,快捷便利全國排名第三;

    作為全國44個交通樞紐城市之一,這里鐵路、高速、國道多處十字交叉,淮河航運通江達海,明港機場天涯咫尺,水陸空立體交通格局已經形成;

    立中原而通八方,居腹地而達九州。這里便是中國茶都、宜居城市——信陽!

    沐浴著改革開放的春風,40年來信陽交通面貌日新月異,公路、鐵路、航運、航空、管道五種交通運輸方式齊備,正成為信陽經濟騰飛的堅強基石,助力大別山革命老區人民朝著全面建成小康社會一路飛奔。

 (交通樞紐正崛起劉平攝

    1、立體交通助騰飛

    10月28日8時許,隨著中國東方航空公司MU2291次航班A320型客機穩穩地降落在明港機場,山水信陽從此闊步邁進“水陸空管”立體交通運輸新時代。

    老區人民自上世紀革命戰爭年代,從擁有中國航空史上第一架戰機——“列寧號”時萌發的“飛天夢想”,歷經87年,今朝夢圓。

    至此,這個地處大別山北麓的豫南明珠,從空中架起了對接鄭州航空港經濟綜合實驗區、打造鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”豫南地區的重要支點,為深度融入國家“一帶一路”建設創造了更加便利的條件,從此有了通過航空網絡快速與世界對接的快捷通道。

    “要想富,先修路。要想強,上民航。”東方航空集團公司總經理馬須倫寄語老區信陽,信陽的正式通航,全面對接東航通達全球177個國家1074個目的地的航線網絡,為大別山革命老區架起了連接世界的空中橋梁,信陽即將迎來全面騰飛的嶄新時代。

    天上航班起降頻繁,陸上“和諧號”往來穿梭。機場附近邢集高速互通正加緊施工,息邢高速即將全線貫通,并將在此與京港澳高速連接互通,東與大廣、淮息、淮固高速連接,西與滬陜高速直通,沿大別山高速正全力推進,將連通天目山、出山店水庫、南灣湖、雞公山、靈山、金蘭山、黃柏山等信陽著名景點。

    “截至2018年10月,信陽全市公路通車總里程已達2.5萬公里,其中高速公路550公里,國省干道1454公里;鐵路通車總里程537公里,水路通航里程371公里。”形成了以機場為支撐,以高速為骨架,以國省干線為支脈,以農村公路為血管,以內河航運為輔助的水陸空立體交通網絡。信陽市交通運輸局黨組書記、市公路管理局局長朱時鋒表示,40年來,信陽交通運輸發展可謂翻天覆地。

    交通基礎設施的逐步完善,為經濟社會持續健康發展提供了有力保障。今年一季度,信陽生產總值增長8.4%,居全省第五位。

    交通大發展為信陽經濟騰飛奠定了堅實基礎。信陽國際家居產業小鎮、保稅物流園區……一個個大項目的落戶,增后勁、促發展、活商貿,信陽商貿物流業發展亮點紛呈,振奮人心。據統計,全國每天約3000萬件的快遞貨單中,有80%以上與信陽市有關聯,以航空、鐵路、公路等方式,經過或通過信陽。

    “雙十一”前后,作為河南三大省級物流園區之一的信陽金牛物流產業集聚區內,物流車輛川流不息,日夜不停。依托信陽優越的區位優勢,快捷的交通條件,這里已形成倉儲物流、機械加工配送、印刷包裝、家居物流、農產品物流五大產業集群,入駐規模以上企業達70家,完成固定資產投資52億元,企業主營業務收入突破100億元,實現稅收3.3億元,從業人員達2.4萬人。

    經濟發展,交通保障,物流先行。擁有立體交通網絡的信陽,擁有了中原經濟區連接東南沿海的前沿優勢,搶占了沿海地區產業向中部地區加速轉移的“橋頭堡”位置,為發展商貿物流、打造現代物流樞紐提供了良好的基礎條件。

 山區路通財富來陳世軍攝

    2、農村“三通”促振興

    11月10日,又是一個天氣晴好的周末。潢川縣仁和鎮板崗村70多歲的陳秀珍老人帶著新鮮的土雞蛋、采摘的蘑菇,坐上“村村通”公交車到鎮上去賣。

    嶄新的空調大巴,干凈舒適的座椅,老人非常滿意:以前村里不通公交車,想外出非常不便。這兩年,農村公路修好了,去年底又開通了“村村通”公交車,抬腳就上車,1元到終點,她可以隨時來隨時回,便捷、實惠、安全。

    記者從潢川縣獲悉,全縣272個行政村,已經全部通了“村村通”客車,為村民出行帶來了極大便利。“潢川經驗”受到了各級的一致贊譽,正被各縣區廣泛學習借鑒。

    建設“四好”農村路,助力脫貧大決戰。鄉村道路建設步伐的加快,同樣讓光山縣文殊鄉東岳村2209位村民從此告別出行難的歷史。2017年6月,串連起仙居鄉、羅陳鄉、文殊鄉、槐店鄉、磚橋鎮5個鄉鎮的X018縣道全線貫通,徹底解決了沿線群眾的出行難問題,更為沿線鄉鎮的產業發展、旅游發展和老百姓脫貧致富帶來了希望。沿線群眾親切地稱這條路為旅游路、脫貧路、致富路。

    產業發展到哪里,公路就修到哪里。僅光山縣司馬光油茶園,近些年就新改建園內主干道15公里,山林路80公里,交通+產業生根開花結果,園區年產值近億元,油茶產業帶動農民就業2000多人,精準幫扶609戶1831名貧困人口,人均增收2800元,為當地實現2018年整體脫貧提供了堅強的保障。

    6月4日至5日,全省交通運輸脫貧攻堅暨“四好”農村路建設現場會在光山召開。這已是連續兩年全省交通運輸脫貧攻堅現場會在信陽召開。

    潢川縣仁和鎮連崗村、卜塔集鎮港灣站、潢川縣客運站,息縣曹黃林鎮劉寨村,光山縣涼亭鄉王灣村、文殊鄉東岳村、槐店鄉司馬光油茶產業基地,一個個以往遠離鄉鎮、道路泥濘難行的偏僻村莊修通了硬化道路,直達鄉鎮、縣城的村村通班車開到村口,郵政物流服務站建在村頭,助力向縱深推進的脫貧攻堅大決戰,建設好、管理好、養護好、運營好農村公路,對于改善農村人居環境、建設美麗鄉村,培育和扶持特色產業、助力脫貧增收,推進鄉村振興、實現農村全面小康的巨大支撐和保障作用。

    據統計,截至2018年10月,信陽農村公路通車總里程已達2.3萬余公里。修成一條公路、帶火一片產業、致富一方百姓,信陽大大小小的荒山荒地變成了金山銀地,一個個偏僻鄉村實現了美麗蝶變。

老區交通日日新劉宏冰攝

    3、景美路通財富來

    11月8日至9日,省交通運輸廳召開《沿大別山高速公路明港至雞公山段工程可行性研究報告》技術審查會,邀請交通運輸部規劃院、省公路學會等單位專家學者對路線方案進行審查優化。

    為助推大別山革命老區脫貧攻堅、振興發展,打造好河南乃至全國第一條高速公路旅游風景道,省交通運輸廳與信陽積極謀劃建設沿大別山高速公路明港至雞公山段,北接在建的息邢高速,向南與京港澳高速交叉,全長約95.8公里,將出山店水庫、南灣水庫、信陽核心茶產區和靈山、雞公山、何家沖等經典紅綠旅游景點串連在一起,助力打造“看山看水看藍天、品紅品綠品毛尖”的信陽特色旅游精品。

    “信陽有好山好水好風景,交通又十分便利。目前,信陽正在走茶產業與文化旅游融合發展之路,前景廣闊,大有可為!”4月28日,在第25屆信陽茶文化節上,中國茶葉流通協會常務副秘書長姚靜波感慨地說。

    從1992年到2018年,每一屆茶文化節,與會嘉賓和外地客商口中無一例外都會對信陽的區位優勢、交通便利和豐富的旅游資源贊不絕口。

    發達暢通的交通網絡,既方便老區群眾和山里的特產走出去,又便于把外面的客商請進來。

    今年“五一”“十一”假期,信陽旅游市場全線走紅。據市場監測數據顯示:4月28日至5月1日,茶文化節期間,信陽共接待游客347萬人次,實現旅游總收入24億元,同比分別增長33%和47%。國慶期間,盡管秋雨連綿,10月1日至8日,信陽共接待游客329.6萬人次,實現旅游收入27.3億元,同比分別增長3.7%和11.3%。

    雞公山、南灣湖、靈山寺、黃柏山、金剛臺、西河景區、大別山露營公園,處處著名山水人文景點游客如織;鄂豫皖首府紀念館、許世友將軍故里、何家沖紅二十五軍出發地、大別山商城縣革命歷史紀念館,個個紅色遺存、遺跡景點人氣持續走紅;郝堂村、新集村、睡仙橋、連崗村、東岳寺、里羅橋、西河灣、丁李灣、田鋪大灣,美麗鄉村美名遠播。

    小而美的農家樂、民宿經濟,遍布信陽的山山水水。借助良好的交通運輸條件,農戶把“賣山頭”“賣生態”與“賣山貨”結合起來,把美麗環境、美麗經濟、美好生活“三美”融合,讓田園風光與農產品共同升值,也把宜居信陽的名片傳得更遠,叫得更響。

    信陽市政協副主席、交通運輸局局長周保林坦言,圍繞打造信陽綜合交通樞紐,信陽正在推進并謀劃了一系列重大交通項目:

    航空運輸,明港機場已經通航,潢川機場正在推動,支持商城、息縣、新縣、羅山、光山、淮濱等申報建設通用機場項目;

    鐵路樞紐中心凸顯,京九高鐵信陽線路初定,寧西高鐵過境已成定局,信陽東站將成高鐵樞紐。信陽火車站北站房及北廣場即將投用,潢川開發區火車站、羅山、商城等縣火車站改造及配套鐵路貨運服務園區、促進倉儲配送、信息服務等加緊推進;

    公路建設日新月異,6條新建高速公路正在推進。國省道干線公路加快升級,推進實施G107、G312國道市區段改線工程、新增G220、G328和G230國道升級改造,S224省道改造等一批重點工程;

    全面實施農村公路暢通安全工程,不斷提高農村公路通達深度和縣鄉公路網絡化水平,到“十三五”末,縣道中等級公路比例達到100%,鄉道中等級公路比例達95%以上,逐步實現“鄉聯縣暢、路通橋暢”;

    高鐵東站旅客集散換乘中心、信陽客運北站、東站、南站等配套工程正在抓緊推進,明港航空港客運站等一批運輸場站正在謀劃;

 通江達海新信陽劉宏冰攝

    推進淮河河道治理及航運開發工程,建設淮濱港公鐵水一體化碼頭及配套設施,實現淮河水運“通江達海”。

    “信陽交通大發展,正成為推動老區產業升級、優化發展環境、完善城市功能,積極融入‘一帶一路’和中原城市群、武漢城市圈、皖江城市帶建設,融入長江經濟帶和淮河生態經濟帶發展,加快建設‘區域性中心城市、充滿活力的生態經濟先行區和全國有影響力的交通樞紐、信息樞紐、物流樞紐’的強有力支撐。”信陽市政協副主席、交通運輸局局長周保林自豪地說。

    風勁潮涌,自當揚帆破浪;任重道遠,更需策馬加鞭。信陽交通人將“不忘初心、牢記使命”,按照交通強國的戰略部署,秉承逢山開路、遇水架橋的非凡氣度,奮力譜寫信陽交通運輸發展新篇章,為實現中國夢不懈奮斗。

一橋飛架福萬家陳寧攝


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